Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – рсбу/ мсфо
525 160 311 575 обыкновенных акций
www.uacrussia.ru/upload/iblock/2c4/2c4f87b9e5fb97696c80f23f60a60a73.pdf
Капитализация на 22.10.2021г: 375,752 млрд руб

Общий долг на 31.12.2018г: 158,564 млрд руб/ мсфо 944,724 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 213,876 млрд руб/мсфо 1,024.43 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 547,345 млрд руб/мсфо 1,128.18 трлн руб
Общий долг на 30.06.2021г: 533,242 млрд руб/ мсфо 1,190.30 трлн руб
Общий долг на 30.09.2021г: 531,464 млрд руб

Выручка 2018г: 52,678 млрд руб/ мсфо 411,578 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 3,995 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 12,468 млрд руб/ мсфо 114,697 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 24,065 млрд руб
Выручка 2019г: 54,734 млрд руб/ мсфо 350,581 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 3,049 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 9,425 млрд руб/ мсфо 97,912 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 20,770 млрд руб
Выручка 2020г: 44,060 млрд руб/ мсфо 431,880 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 3,494 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 12,319 млрд руб/ мсфо 134,518 млрд руб

The Boeing Company
As of October 21, 2020, there were 564,529,686 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/12927/000001292720000076/ba-20200930.htm
Капитализация на 28.01.2021г: $111,331 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: $116,949 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $141,925 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $170,211 млрд

Выручка 2018г: $101,127 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $58,648 млрд
Выручка 2019г: $76,559 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $16,908 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $28,715 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $42,854 млрд
Выручка 2020г: $58,158 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $7,036 млрд
Прибыль 2018г: $10,460 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $374 млн
Убыток 2019г: $636 млн
Убыток 1 кв 2020г: $641 млн
Убыток 6 мес 2020г: $3,036 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $3,502 млрд
Убыток 2020г: $11,941 млрд
investors.boeing.com/investors/financial-reports/default.aspx

Lockheed Martin Corporation — американская военно-промышленная корпорация, специализирующаяся в области авиастроения, авиакосмической техники, судостроения, автоматизации почтовых служб и аэропортовой логистики. Компания является крупнейшим в мире поставщиком и разработчиком оборонной техники по стоимости заключенных контрактов.
В 2019 году чистый объем продаж бизнес-сегмента «Aeronautics» составил $23,7 млрд, что составило 40% от общего объема консолидированных чистых продаж. Заказчиками Aeronautics являются военные службы, в основном ВВС США и ВМС США, а также различные другие правительственные учреждения США и других стран. В 2019 году на клиентов из правительства США приходилось 62%, на международных клиентов приходилось 37%, а на коммерческих и прочих клиентов из США приходилось 1% чистых продаж Aeronautics. Чистые продажи продукции и услуг боевых самолетов Aeronautics составили 32% от общей консолидированной чистой выручки в 2019 году.
Aeronautics занимается исследованиями, проектированием, разработкой, производством, интеграцией, обслуживанием, поддержкой и модернизацией передовых военных самолетов, включая боевые и воздушно-подвижные самолеты, беспилотные летательные аппараты и связанные с ними технологии. Основные программы Aeronautics включают: 
• F-35 Lightning II Joint Strike Fighter — международный многоцелевой, многовариантный истребитель-невидимка пятого поколения; 
• C-130 Hercules — международный тактический авиалайнер; 
• F-16 Fighting Falcon — недорогой, проверенный в боях, многоцелевой истребитель международного класса; а также 
• F-22 Raptor — многоцелевой истребитель-невидимка пятого поколения с господством в воздухе.   
Компания основана 15 марта 1995 года. Штаб-квартира расположена в городе Бетесда, штат Мэриленд, США. С 2013 года пост президента, председателя и генерального директора (CEO) корпорации занимает миссис Мерилин Хьюсон, пройдя с начала 1980-х долгий путь от простого промышленного инженера Lockheed до генерального директора компании. На декабрь 2019 года в компании работало 110 тысяч человек. 

Корпорация Иркут (ОАК) – рсбу/мсфо
2 085 163 865 Обыкновенных акций
www.moex.com/ru/issue.aspx?board=TQBR&code=IRKT&utm_source=www.moex.com&utm_term=иркут
www.irkut.com/about/charter-and-internal-documents/
Капитализация на 05.10.2020г: 67,935 млрд руб

Общий долг на 31.12.2017г: 142,647 млрд руб/ мсфо 148,972 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 199,903 млрд руб/ мсфо 207,265 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 184,266 млрд руб/ мсфо 180,490 млрд руб
Общий долг на 31.03.2020г: 381,008 млрд руб
Общий долг на 30.06.2020г: 395,406 млрд руб

Выручка 2017г: 84,645 млрд руб/ мсфо 82,881 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 16,620 млрд руб/ мсфо 17,938 млрд руб
Выручка 2018г: 63,138 млрд руб/ мсфо 59,088 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 8,536 млрд руб/ мсфо 16,438 млрд руб
Выручка 2019г: 54,902 млрд руб/ мсфо 65,155 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 5,647 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 9,478 млрд руб

Прибыль 6 мес 2017г: 1,837 млрд руб/ Прибыль мсфо 730,69 млн руб
Прибыль 2017г: 2,960 млрд руб/ Убыток мсфо 1,040 млрд руб
Убыток 6 мес 2018г: 6,884 млрд руб/ Убыток мсфо 9,465 млрд руб

12 августа. FINMARKET.RU — Американский авиаконцерн Boeing Co. в июле не получил ни одного нового заказа на самолеты. Заказчикам концерн поставил заказчикам всего 4 лайнера. Кроме того, клиенты авиакомпании в прошлом месяце отменили заказы на 43 самолета 737 MAX, полеты которых до сих пор приостановлены. В июне Boeing передал клиентам 10 самолетов, в мае — 4.

Низкие объемы поставок связаны с логистическими трудностями, возникшими в результате пандемии коронавируса, пишет The Wall Street Journal. Кроме того, авиакомпании не стремятся покупать новые самолеты на фоне слабого спроса на авиаперевозки, что также обусловлено пандемией.

Запас готовых самолетов у Boeing продолжает расти, поскольку их производство опережает продажи, что оказывает давление на финансы авиаконцерна.
Европейский конкурент Boeing — Airbus — в июле поставил 49 самолетов и получил заказы на 4 воздушных судна.

Как Boeing, так и Airbus существенно сократили производство, поскольку авиакомпании отменяют заказы и откладывают новые в связи с падением спроса на их услуги. Согласно прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), авиационный трафик в этом году будет более чем на 60% ниже, чем в прошлом году, и не вернется к уровням 2019 года в ближайшие четыре года.

В июле Boeing поставил клиентам 2 самолета 787 Dreamliner, а также по одному самолету моделей 777 и 767.

Портфель заказов Boeing уменьшился до 4,496 тыс. самолетов после удаления из него заказов на 9 самолетов MAX.
www.finmarket.ru/database/news/5292841